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高鐵拱形護(hù)坡模具一般采用鋼制作而成，能夠充分保證施工時(shí)使用性和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)模具的使用壽命。而高鐵拱形護(hù)坡內(nèi)部一般都采用植草的形式進(jìn)行綠化，起到保護(hù)水土加固坡道的作用，同時(shí)也能夠增加環(huán)境生態(tài)，吸收汽車尾氣排放等多種效果，為道路高速交通提供更高的服務(wù)，在不斷地產(chǎn)品創(chuàng)新中，不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量和使用便捷水平，更好地幫助建筑工程施工，優(yōu)化資源，提高使用效益。

高鐵拱形護(hù)坡模具一般都是通過(guò)組裝現(xiàn)澆的形式進(jìn)行施工的，通過(guò)使用高鐵拱形護(hù)坡模具，能防止道路出現(xiàn)水土流失的情況，在惡劣天氣中，有效的保護(hù)道路坡道的穩(wěn)固，讓雨水能有序合理的進(jìn)行排放。